Co to jest. Jak to działa?
Chodzi o konwersje silników Diesla w taki sposób, że część oleju
napędowego zostaje zastąpiona gazem (CNG, LNG, LPG, gazem ziemnym z rurociągu, biogaz, który do tego zastosowania nie musi nawet być rafinowany, wodór, gaz pirolityczny itp. – właściwie KAŻDY dostępny gaz). Ilość, którą można zastąpić, zależy od konkretnego silnika, jego profilu zastosowania i użytego gazu. Substytucja wynosi od 30 do 60%, a nawet do 75%.