Das Gemisch aus Dieselkraftstoff und Gas hat eine langsamere Verbrennungsgeschwindigkeit. Während die Temperatur im Motor nur geringfügig ansteigt, «arbeitet» der Kolben «aktiv» auf einer längeren Wegstrecke im Zylinder. Drehmoment und Leistung erhöhen sich, während sich die Druckschwankungen verringern. Der Antriebsstrang dankt es Ihnen und Sie können eine ruhigere, elegantere, aber auch kraftvollere und dynamischere Fahrt mit Ihrem Fahrzeug genießen.
Besser Abgase !
Das Diesel- und Gasgemisch verbrennt sauberer und vollständiger.
Das Gemisch aus Diesel und Benzin hat kürzere Molekülketten und verbrennt gleichmäßiger und rückstandsfreier.
Auch die NOx-Emissionen nehmen tendenziell ab. – Daher ist es auch für Länder mit älteren Fahrzeugflotten interessant.
In manchen Ländern ist es sogar Voraussetzung, eine solche (oder andere) umweltfreundliche Anpassung am Fahrzeug vorzunehmen, um mit einem LKW oder Lieferfahrzeug in die Stadt fahren zu dürfen.
CO2 Reduktion !
Propan und Methan produzieren weniger CO2, Biogas ist sogar CO2-neutral.
CNG/LNG und LPG stoßen weniger CO2 aus als Diesel. – Je nach Einsatz des Fahrzeugs und wie viel Diesel durch Gas ersetzt werden kann, reduzieren sich die CO2-Emissionen mit herkömmlichem Gas um 10–15 % und mit (CO2-neutralem) Biogas um bis zu 40–60 %. – In manchen Ländern ist dies genau das Image, das Sie für Ihre Flotte wünschen.
Wirtschaftlichkeit !
Der Vorteil besteht darin, dass es nach der Umrüstung immer noch ein Dieselmotor ist, der effizienter und dynamischer ist als ein Benzin- oder Gasmotor (also tendentiell weniger verbraucht). Nach der Umrüstung verbessert sich das sogar noch tendentiell im Vergleich zum Dieselmotor vor der Umrüstung.
Außerdem: In den meisten Ländern ist Gas billiger als Diesel.
Damit wird ihre Treibstoffrechnung kleiner!
Längere Lebensdauer und weniger Reparaturen !
Die Reparaturkosten verringern sich und die Lebensdauer
des Antriebsstrangs erhöht sich um 50%.
Neben der geringeren Belastung des Antriebssystems (siehe Vorteile im Abschnitt „Mehr Fahrspaß“) reduziert eine vollständigere Verbrennung die Bildung von Rußpartikeln. – Ihr Mechaniker wird beim Ölwechsel feststellen, dass das Öl sauberer ist. – Rußpartikelfilter (DPF), AGR, Ventile, Luftkanäle und Glühkerzen bleiben länger rußfrei, und die Turbine und Kolbenringe bleiben länger leistungsfähig.
Der Reparaturbedarf wird reduziert und die Lebensdauer des Fahrzeugs um bis zu 50 % erhöht
.
